Bueno.. partamos de la base que contra mas frio llegue el aire a la mezcla mas corre el coche, eso creo que queda claro....
Lo que dice Simon es basico, y los que no pueden llevar el filtro aislado y sbretodo si lo llevan de admisión directa... llevan una separación clara con paneles y aislado hasta el capó con goma.
Alberto la admisión forzada, es aprovechar la fuerza de entrada de aire a la admisión, canalizandolo desde fuera, ya no es que lo coja directamente... sino que la propia fuerza que el viento hace en contra, se utilice para que entre a presión...
Rollo Superchargers americanos. XD