http://www.forotandas.com/ Tandas y TrackDays es Fri, 18 May 2012 18:51:03 GMT vBulletin 60 http://www.forotandas.com/images/misc/rss.png http://www.forotandas.com/ http://www.forotandas.com/showthread.php?16737-Mazda-mx6&goto=newpost Fri, 18 May 2012 15:57:35 GMT MAZDA MX6 Acabo de abrir un nuevo post sobre el Honda Prelude 2.0l, os comento que le echéis un vistazo, por que me pasa lo mismo con este, el Mazda Mx6. Para quién no se tome la molestia de mirar lo que pongo en el otro post sobre el Prelude, lo repito por aquí, disculpad la ogirinalidad, y el... MAZDA MX6

Acabo de abrir un nuevo post sobre el Honda Prelude 2.0l, os comento que le echéis un vistazo, por que me pasa lo mismo con este, el Mazda Mx6. Para quién no se tome la molestia de mirar lo que pongo en el otro post sobre el Prelude, lo repito por aquí, disculpad la ogirinalidad, y el copia y pega, pero si que es verdad que es lo más cómodo, y ya que me he puesto un ratito a escribirlo para todos vosotros, os lo quedo de nuevo:

Soy nuevo en esto y hago honor a lo que para mí, sin tenerlo, y sin probarlo, me resulta una joya de la corona de Mazda, el MX6, mítico coche ya en su categoría y del que llevo teniendo en él hace ya mucho tiempo un interés por encima de lo normal... tanto como para ir poco a poco allanando el terreno para finalmente darme el capricho y hacerme de uno de estos para mí.

Bueno aquí os propongo, que por interés propio, saquemos a la luz todos los puntos flacos del mx6
Quisiera averiguar si salen malos o no estos coches, su fiabilidad, de que pié cojean, cuales son sus fallos típicos, inconvenientes que puedan tener, su consumo real y así un largo etc, os pido por favor que me echéis una mano y me digáis lo máximo que podáis.
Con este post lo que pretendo es sacar todo tipo de información acerca de este deportivo y se traten cualquier tema respecto a él y que salgan de lo típico que se puede sacar de las fichas técnicas, de ahí que haya abierto este nuevo tema.

Contar y compartir sensaciones de conducción, fiabilidades, consumos reales, mantenimientos, reparaciones, modificaciones, garantías, inconvenientes, y más cuándo es con el fin de comprarse uno, que quién lo haya tenido nos cuente cosas de el, quién sea un entendido colabore y aporte lo que quiera, y quién no lo sea también, junto con todas vuestras experiencias, lo que sabemos, y lo que podamos encontrar, hacer de esto un recurso útil para todo aquel que le interese este deportivo tan carísmático y lleno de vida, el Mazda MX6

Que nos sirva, y nos sea de muy buen provecho.
Muchas gracias compañeros, y un saludo fuerte

]]> Potenciación Dr.House http://www.forotandas.com/showthread.php?16737-Mazda-mx6 http://www.forotandas.com/showthread.php?16736-HONDA-PRELUDE-2.0l&goto=newpost Fri, 18 May 2012 15:53:02 GMT Que tal foreros? como lo estáis llevando? Soy nuevo en esto, y me han recomendado que deje esto por el subforo del Prelude, asi que aquí estamos! a ver que tal se da... Hago honor a lo que para mí, sin tenerlo, y sin probarlo, me resulta una joyita de Honda, el Prelude, mítico coche del que... Que tal foreros? como lo estáis llevando?
Soy nuevo en esto, y me han recomendado que deje esto por el subforo del Prelude, asi que aquí estamos! a ver que tal se da...

Hago honor a lo que para mí, sin tenerlo, y sin probarlo, me resulta una joyita de Honda, el Prelude, mítico coche del que llevo teniendo en él hace ya mucho tiempo un interés por encima de lo normal... tanto como para ir poco a poco allanando el terreno para finalmente darme el capricho y hacerme de uno de estos para mí.

Bueno aquí os propongo, que por interés propio, saquemos a la luz todos los puntos flacos del Prelude, de última generación, concretamente el que monta un 2.0l de 133cv.
Quisiera averiguar si salen malos o no estos coches, su fiabilidad, de que pié cojean, cuales son sus fallos típicos, inconvenientes que puedan tener, su consumo real y así un largo etc, os pido por favor que me echéis una mano y me digáis lo máximo que podáis.
Con este post lo que pretendo es sacar todo tipo de información acerca de este deportivo y se traten cualquier tema respecto a él y que salgan de lo típico que se puede sacar de las fichas técnicas, de ahí que haya abierto este nuevo tema.

Contar y compartir sensaciones de conducción, fiabilidades, consumos reales, mantenimientos, reparaciones, modificaciones, garantías, inconvenientes, y más cuándo es con el fin de comprarse uno, que quién lo haya tenido nos cuente cosas de el, quién sea un entendido colabore y aporte lo que quiera, y quién no lo sea también, junto con todas vuestras experiencias, lo que sabemos, y lo que podamos encontrar, hacer de esto un recurso útil para todo aquel que le interese este deportivo tan carísmático y lleno de vida, el Honda Prelude.

Que nos sirva, y nos sea de muy buen provecho.
Muchas gracias compañeros, y un saludo fuerte ]]> Potenciación Dr.House http://www.forotandas.com/showthread.php?16736-HONDA-PRELUDE-2.0l http://www.forotandas.com/showthread.php?16735-Welcome-to-the-Spain!&goto=newpost Fri, 18 May 2012 15:43:42 GMT Hola muy buenas a todos los compañeros que a partir de ahora empezarán a serlo, creo que he acertado de pleno en formar parte de este foro, en el que soy nuevo, de ahí que esté en esta sección de Bienvenida, y poco má s puedo decir, solo espero ayudar en la medida que pueda, que por desgracia es... Hola muy buenas a todos los compañeros que a partir de ahora empezarán a serlo, creo que he acertado de pleno en formar parte de este foro, en el que soy nuevo, de ahí que esté en esta sección de Bienvenida, y poco má s puedo decir, solo espero ayudar en la medida que pueda, que por desgracia es poquita, aunque por ganas no va ser!
Nada más termine esta presentación de la que poco, nada, podremos sacar, más que me conoceréis a partir de ahora como Dr.House, mi nombre elegido para este foro, y que ojala esto sea un buen comienzo para nunca terminar, con el que poco a poco vaya aprendiendo, vaya cogiendo color, y empiece a comprender y conocer más y más de esta muy buena marca, la cuál me parece interesante de tratar, y más aún de disfrutar!
Un saludo a todos! muchas gracias, y al lío! jeje

P.D
No tengo Honda, ni Mazda, pero voy detrás de ellos como un lobo... jajajjaj
Saludos ]]> Presentaciones Dr.House http://www.forotandas.com/showthread.php?16735-Welcome-to-the-Spain! http://www.forotandas.com/showthread.php?16734-Tandas-nocturnas-30de-junio-de-2012&goto=newpost Fri, 18 May 2012 14:19:15 GMT Granada Racing Club, Málaga Racing Club y Sevilla Racing Club, uniendo sus fuerzas, se enorgullecen en presentar el primer evento NOCTURNO de tandas libres privadas en el trazado granadino de GUADIX. POR PRIMERA VEZ, PRESENTAMOS ESTA ACTIVIDAD EXCLUSIVA , DONDE PODREMOS DISFRUTAR DE LA NOCHE Y... Granada Racing Club, Málaga Racing Club y Sevilla Racing Club, uniendo sus fuerzas, se enorgullecen en presentar el primer evento NOCTURNO de tandas libres privadas en el trazado granadino de GUADIX.

POR PRIMERA VEZ, PRESENTAMOS ESTA ACTIVIDAD EXCLUSIVA , DONDE PODREMOS DISFRUTAR DE LA NOCHE Y DE NUESTROS COCHES EN EL CIRCUITO DE GUADIX.





El circuito de Guadix se dispone de dos variantes principales de trazado ( de las cuales aprovecharemos el trazado A ) y diversas variantes más pequeñas gracias al diseño único del circuito.


Dispone de un gran número de curvas rápidas y lentas con giros en ambos sentidos y de una larga recta principal.

Un circuito seguro con trampas de la grava y las áreas de escapatoria estrategicamente situadas para evitar fuertes impactos.
Trazado A






La fecha elegida es el 30 de Junio, sábado. El número máximo de participantes será de 45 coches, 20 en pista a la vez como máximo.

Con la inscripción se incluyen los siguientes servicios:


Incluye

* Acceso a pista
* Briefing inicial
* Paddock
* Director de pista
* Coordinador del Evento
* Comisarios de pista
* 3 Vehículos de respuesta rápida en pista
* 1 ambulancia en pista
* Transponders
* Fotógrafo profesional





SERVICIOS DISPONIBLES

- Transponders para servicio de cronometraje
- Pantalla en el paddock, para poder ver los cronos a tiempo real durante toda la sesión
- 4 boxes
- Agua y electricidad para uso normal en los boxes
- Máximo número de coches en pista 20
- Seguro de piloto (copilotos 20€)
- El horario de la pista será de 18:00 a 02:00 con descanso de 1 hora para comer ( barbacoa )
- Obligatorio uso de cascos (el circuito dispone de un número limitado de cascos en alquiler)
- Obligatorio, uso de luces reglamentarias del vehículo para rodar desde las 21 horas.
- Iluminación artificial. a partir de las 20:00h y hasta las 01:00h (con posibilidad de ampliar)



NOTAS DE INTERÉS

- El número de coches mínimo inscritos, deberá ser de 35, en caso de no llegar a esta cifra, tal vez nos veamos obligados a recortar servicios para mantener el precio
- Para el uso del transponder, será necesario dejar el DNI, este será devuelto al final del día cuando hagamos entrega de los transponders
- En los boxes contaremos con pantallas para que todos los pilotos puedan consultar sus tiempos y el de sus compañeros
Observaciones:

* En pista rodarán máximo 20 coches a la vez, el formato es de tanda libre para todo el día
* El circuito está disponible desde las 17:00 h
* A la llegada los asistentes serán requeridos para la firma obligatoria y escuchar Briefing por parte del director de pista.
* Es obligatorio el uso de casco para piloto y copiloto. (el circuito tambien los alquila)
* La inscripción incluye seguro de piloto
* En el circuito existe suministro de aire comprimido pero no manómetro.



RESERVA Y FORMA DE PAGO

- El precio por el día completo y todo incluido, será de: 160€ , barbacoa incluida
- El pago deberá hacerse de la forma más inmediata que sea posible, para agilizar los trámites
- No se harán reservas, es decir, la única manera de formalizar una inscripción es abonando la reserva de la mitad de la cantidad total hasta el 5 de abril a partir de esa fecha el pago debe ser completo.
- En el concepto debemos indicar el Nick de cada piloto
- Las cuentas para los ingresos se pondrán próximamente


ESTANCIA:


Se ha gestionado para los asistentes el alquiler de unas de las famosas "casas-cueva" de la localidad de Guadix, donde podemos disfrutar de la frescura típica de este singular y típico tipo de alojamientos, un chapuzón en la piscina, continuar con la confraternización que conllevan este tipo de eventos, o descansar después de un duro dia de fuerzas G y frenadas salvajes. Para mas información, mensaje privado.



CONTACTO

- Si tienes alguna duda o necesitas información, disponemos de teléfonos de dos cuentas de mail, a los que podrás llamar para resolver lo que necesites.
(tandasmrc@hotmail.com)
(tandassrc@hotmail.com) ]]> Guadix derek062 http://www.forotandas.com/showthread.php?16734-Tandas-nocturnas-30de-junio-de-2012 http://www.forotandas.com/showthread.php?16733-desde-madrid....&goto=newpost Fri, 18 May 2012 12:46:01 GMT hola me presento soy diegolemans vengo de otro foro buscando eventos mas acordes a los cambios que esta sufriendo mi makina... es un audi tt 1.8t 225cv lemans vitaminado y a punto de estar listo para entrar en tandas que es loq ue me gustaria asique estare atento a las que organiceis sobre... hola me presento soy diegolemans vengo de otro foro buscando eventos mas acordes a los cambios que esta sufriendo mi makina...

es un audi tt 1.8t 225cv lemans vitaminado y a punto de estar listo para entrar en tandas que es loq ue me gustaria asique estare atento a las que organiceis sobre todo en el jarama.... saludos espero aprender de vosotros y compartir loq ue pueda


:) saludettes ]]> Presentaciones diegolemans http://www.forotandas.com/showthread.php?16733-desde-madrid.... http://www.forotandas.com/showthread.php?16732-Vendo-HTC-ONE-X-Vodafone-liberizado&goto=newpost Thu, 17 May 2012 22:46:46 GMT Buenas, pues eso, que se vende, tiene 2 horas de uso el tiempo de actualizarlo y liberarlo, esta en su caja con sus plastico y todo precintado (cargador, cable usb y auriculares) lo entrego en mano o envio por correos. Precio 475€ portes incluidos, no acepto cambios. Se encuentra en... Buenas, pues eso, que se vende, tiene 2 horas de uso el tiempo de actualizarlo y liberarlo, esta en su caja con sus plastico y todo precintado (cargador, cable usb y auriculares) lo entrego en mano o envio por correos.

Precio 475€ portes incluidos, no acepto cambios.

Se encuentra en Barcelona, luego pongo fotos. ]]> Varios norchugo http://www.forotandas.com/showthread.php?16732-Vendo-HTC-ONE-X-Vodafone-liberizado http://www.forotandas.com/showthread.php?16731-Suspensiones-e-ITV&goto=newpost Thu, 17 May 2012 22:04:32 GMT Buenas, la cuestión es que he encontrado unos Bilstein B8 a buen precio, y estoy pensando en pillarlos. Metería muelles H&R. El tema es si con esto pasaría ITV sin problemas? O puedo meterlas en ficha a un precio razonable? O todo esto solo son sueños mios?

Mas que nada lo digo, porque el RC lo vendi con muelles -3, y no paso itv. Como está el tema? ]]> Potenciación Alri16 http://www.forotandas.com/showthread.php?16731-Suspensiones-e-ITV http://www.forotandas.com/showthread.php?16730-venta-206-rc&goto=newpost Thu, 17 May 2012 21:35:31 GMT Carroceria con arco sparco multipunto resoldada al completo. Instalacion nueva de frenos completa grA con latiguillos metalicos,freno hidrualico con repartidor de frenada con liquido de freno bueno. Instalacion nueva de deposito de gasolina metalica. Instalacion eletrica nueva simplificada.... Carroceria con arco sparco multipunto resoldada al completo.
Instalacion nueva de frenos completa grA con latiguillos metalicos,freno hidrualico con repartidor de frenada con liquido de freno bueno.
Instalacion nueva de deposito de gasolina metalica.
Instalacion eletrica nueva simplificada.
Motor con 70.000 km echos de calle,eletronica sybelle con instalacion buena 194cv (banco de pruebas demostrables)
Linea de escape completa echa a medida en la cumbre,63 diametro.Doy linea de escape original con escape original.
Admision echa a medida tipo Copa Rcc.
Grupo corto 12X57 sin autoblocante.Corta a 200km.Embrague nuevo a estrenar.
Suspension roscada selex golg tarada de rallye.
Interior del coche todo nuevo a estrenar.Falta los plafones de puertas y arneses.
bateria pequena con soporte de aluminio puesta detras del asiento piloto.
Coche echo a capricho sin estrenar todo nuevo 0 km de rallye.
Esterior impecable rojo de origen con llantas braid win race en 15 con neumaticos parada con 150 km.
Alguna cosa me dejo seguro,mejor ver.
El coche se encuentra en barcelona(mollet del valles)
telefono de contacto 647642907 o markus.erg@hotmail.com
Mando fotos a interesados por Watsap.
Todo lo que esta echo en el coche tiene su respectivas facturas.
Precio 13000 euros.
Falta homologacion de rallyes.

Pondre fotos en breve ya que el ordenador lo tengo estropeado
En el movil tengo bastantes por watsap interesados ponerse contacto conmigo.

Gracias. ]]> Vehiculos markuserg http://www.forotandas.com/showthread.php?16730-venta-206-rc http://www.forotandas.com/showthread.php?16729-en-estos-meses-de-verano-no-va-nadie&goto=newpost Thu, 17 May 2012 20:47:16 GMT Hola no se como va muy bien eso de nurburgring, pero nadie va? es que siempre veo las kd para semana santa y que mejor tiempo en estos meses no? Hola no se como va muy bien eso de nurburgring, pero nadie va? es que siempre veo las kd para semana santa y que mejor tiempo en estos meses no? ]]> Nürburgring dominzx31 http://www.forotandas.com/showthread.php?16729-en-estos-meses-de-verano-no-va-nadie http://www.forotandas.com/showthread.php?16728-Duda-con-disminuir-ancho-de-neumaticos&goto=newpost Thu, 17 May 2012 10:17:53 GMT Tengo una duda que necesito resolver entre hoy y mañana. La semana que viene le pillo prestado un 325 (e46) a mi padre y como lleva unos pilot3 (que no me parecen muy buenas) estoy pensando en calzarle unos federal (semis) La cosa esta en que tendria que disminuir el ancho quedando la cosa... Tengo una duda que necesito resolver entre hoy y mañana.


La semana que viene le pillo prestado un 325 (e46) a mi padre y como lleva unos pilot3 (que no me parecen muy buenas) estoy pensando en calzarle unos federal (semis)

La cosa esta en que tendria que disminuir el ancho quedando la cosa así


225/45/17 ----- 215/45/17


245/40/17 -------235/40/17



Muy exagerada ademas la 245 para 192cv, no?



Que hariais? ]]> Potenciación Bladek http://www.forotandas.com/showthread.php?16728-Duda-con-disminuir-ancho-de-neumaticos http://www.forotandas.com/showthread.php?16727-Equivalente-al-FRP0216R-(DS3000)&goto=newpost Thu, 17 May 2012 07:49:36 GMT Buenas Teneis algo en EBC equivalente a esta pastilla ferodo FRP0216R (DS3000). Es la pastilla para unos frenos ksport de 6pistones en 286mm delanteros Que tenga un coef de friccion y temperatura de trabajo similar Las ds3000 estan sobre 0.60 de coef de friccion. Gracias Buenas

Teneis algo en EBC equivalente a esta pastilla ferodo
FRP0216R (DS3000). Es la pastilla para unos frenos ksport de 6pistones en 286mm delanteros

Que tenga un coef de friccion y temperatura de trabajo similar
Las ds3000 estan sobre 0.60 de coef de friccion.

Gracias ]]> EBC Frenos jerome http://www.forotandas.com/showthread.php?16727-Equivalente-al-FRP0216R-(DS3000) http://www.forotandas.com/showthread.php?16726-¿como-regular-caida-ibiza-cupra-2007&goto=newpost Wed, 16 May 2012 22:39:07 GMT buenas tengo un ibiza 6l1 bbu 1.8 20vt 2007 y en principio NO se pueden regular las caidas, ya que el amortiguador va insertado en la mangueta, he estado pensando diferentes maneras de regularla y en principio la unica manera que se me ocurre es sustituyendo las rótulas de suspension del trapecio,... buenas tengo un ibiza 6l1 bbu 1.8 20vt 2007 y en principio NO se pueden regular las caidas, ya que el amortiguador va insertado en la mangueta, he estado pensando diferentes maneras de regularla y en principio la unica manera que se me ocurre es sustituyendo las rótulas de suspension del trapecio, consiguiendo unas que la distancia entre los agujeros de sujecion al trapecio y la rotula en sí sea mayor de la original de esta manera la distancia del trapecio seria mayor y la caida seria unos grados mas negativa.

ahi va la pregunta: sabeis si hay rotulas aposta para regular la caida?

tendria que reforzar con una barra de torretas?

de que otra manera podria regular la caida sin sustituir mangueta ni amortiguador? ( los originales del coche van de lujo en circuito)

gracias por la ayuda. ]]> Potenciación jorma http://www.forotandas.com/showthread.php?16726-¿como-regular-caida-ibiza-cupra-2007 http://www.forotandas.com/showthread.php?16725-oferton-arco-sparco-OPEL-KADETT&goto=newpost Wed, 16 May 2012 14:29:14 GMT Oferton arco 2012 de seguridad Sparco para Opel Kadett ! Unica unidad !! 445€ contacto en taller@kernelco.com Oferton arco 2012 de seguridad Sparco para Opel Kadett ! Unica unidad !!

445€


contacto en taller@kernelco.com ]]> KERNEL cat_competicio http://www.forotandas.com/showthread.php?16725-oferton-arco-sparco-OPEL-KADETT http://www.forotandas.com/showthread.php?16724-2ª-TimeAttack-Tandas-Guadix-16-Junio&goto=newpost Wed, 16 May 2012 10:27:24 GMT Imagen: http://www.timeattack.es/foro/images/misc/TimeAttackGuadix2012.jpg Imagen: http://i51.tinypic.com/29xx168.png (https://www.facebook.com/events/351707778223060/) *Calendario de Pruebas TimeAttack: * - 14 Abril Circuito de Cartagena: http://www.circuitocartagena.com/ ...



Calendario de Pruebas TimeAttack:

- 14 Abril Circuito de Cartagena: http://www.circuitocartagena.com/
- 16 Junio, Circuito de Guadix: http://www.circuitoguadix.com/
- 29 Septiembre Circuito de Calafat: http://www.circuitcalafat.com/asp/index.asp
- 18 Noviembre Circuito de Albacete: http://www.circuitoalbacete.es/


16 Junio Circuito Guadix: 2ª Prueba Puntuable Torneo Nacional TimeAttack.



Trazado: 3.000 m
Ancho pista: 10 m
Curvas: 8 a der./6 a izq.
Recta: 750 m


Localización Circuito: http://g.co/maps/54uj9


Horario provisional:

- 08:00 - 09:00: Verificaciones administrativas
- 08:30 - 09:30: Verificaciones técnicas
- 09:30 - 10:00: Briefing
- 10:00 - 10:40: Entrenamiento
- 10:40 - 14:00: Pista abierta
- 14:00 - 15:00: Descanso
- 15:00 - 18:00: Pista abierta
- 18:10: Entrega trofeos


Información principal:

-- Suscripción a ANPA el día de la prueba, que incluye:
--- Seguro médico 1er conductor (2ºconductor/copiloto añadir 15 Euros)
--- Seguro de Responsabilidad Civil ANPA: 1.000.000 Euros
-- Pista abierta: 20 Coches en pista máximo
-- Inscripciones: 35 inscritos máximo
- Incluye los servicios de:
-- Cronometraje
-- Seguro médico 1er conductor (2ºconductor/copiloto añadir 20 Euros)
-- Director del Evento
-- Comisarios de pista Circuito
-- Vehículo de respuesta rápida
-- 1 Ambulancia con 1 técnico
-- Vinilos Sponsors, Parasol TimeAttack y Dorsal
-- Diploma evento
-- Trofeos


Qué ofrece TimeAttack:

- Grupo bien dimensionado para evitar aglomeraciones (máximo 20 coches en pista)
- Diversión a raudales
- Compañerismo y educación en pista (nada de tapones/piques voluntarios)
- Puntuación para temporada 2012 Torneo Nacional TimeAttack
- Premios
- Cobertura en distintas webs y redes sociales


Premios:

- En cada evento:

Los tres primeros clasificados de cada subcategoría de los grupos CLUB, PRO y PROTO recibirán un trofeo.
Todos los participantes recibirán un diploma de participación

- Final de temporada:

a) Trofeos: Los 3 primeros clasificados de cada subcategoría recibirán un trofeo
B) Premios especiales*: Los 3 primeros clasificados de cada categoría recibirán:

1. Categoría PROTO:
1º. Inscripción temporada 2013
2º. 250 Euros
3º. 100 Euros

2. Categoría PRO**:
1º. Inscripción temporada 2013
2º. 250 Euros
3º. 100 Euros

3. Categoría CLUB**:
1º. Backet y Arnés FIA
2º. Backet FIA
3º. Arnés FIA

* Para optar a los premios es necesario haber participado en, al menos, 3 de las pruebas.
** Los ganadores de estas categorías serán los que más puntos sumen, independientemente de que pertenezcan a la subcategoría A ó B. En caso de empate, se resolverá tal como viene recogido en el artículo 9.2.2.

Inscripciones:

1º. Rellenar este formulario web: Pincha aquí!
2º. Ingresar el importe en:

Alberto Pastor
Banco Santander
0049 4333 46 2190019210

3º. Enviar justificante bancario de pago a: inscripciones (arroba) timeattack.es


Alojamiento:

- Hoteles en Guadix: Pincha aquí!
- Aviso para navegantes: Los participantes y organización solemos alojarnos en el Hotel Villa de Gor


Precio TimeAttack:

-- 175 Euros*

* Aceptando condiciones de patrocinio, de lo contrario el coste es de 240 Euros.


Tandas libres:

-- Existe la opción de apuntarse también a tandas libres. En este caso el cronometraje es opcional y tiene un coste de 15 Euros.
-- Precio: 160 Euros ]]> Guadix AlbertoDG http://www.forotandas.com/showthread.php?16724-2ª-TimeAttack-Tandas-Guadix-16-Junio http://www.forotandas.com/showthread.php?16723-Alquiler-de-coches-dia-2-de-junio-!!!!&goto=newpost Wed, 16 May 2012 07:40:52 GMT Hola Chicos, El día 2 de julio estaremos rodando en Calafat aprovechando el MASTER TRACK DAYS !!! Visitanos en nuestra nueva pagina web www.quattromotorsport.es Para mas información ya sabéis quattromotorsport@hotmail.com Imagen: http://img641.imageshack.us/img641/4481/fotosms2.jpg ... Hola Chicos,

El día 2 de julio estaremos rodando en Calafat aprovechando el
MASTER TRACK DAYS !!!

Visitanos en nuestra nueva pagina web www.quattromotorsport.es
Para mas información ya sabéis quattromotorsport@hotmail.com

QUATTRO
MOTORSPORT ]]> Calafat 4 MOTORSPORT http://www.forotandas.com/showthread.php?16723-Alquiler-de-coches-dia-2-de-junio-!!!!